PORSCHE TROPHY(ポルシェ トロフィー)は岡山国際サーキットで開催される国内A級ライセンス以上が必要なJAF公認 ポルシェ・ワンメイク・レースです

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2009年
 第1戦 3月1日
 第2戦 4月12日
 第3戦 5月17日
 第4戦 8月30日
 第5戦 10月18日
 第6戦 12月6日
2008年
 第1戦 8月31日
 第2戦 4月13日
 第3戦 7月27日
 第4戦 10月12日
 第5戦 12月14日
2007年
 第1戦 2月25日
 第2戦 5月20日
 第3戦 7月22日
 第4戦 10月14日
 第5戦 12月2日
2006年
 第1戦 2月26日
 第2戦 3月26日
 第3戦 5月20日
 第4戦 8月27日
 第5戦 12月3日
2005年
 第1戦 2月20日
 第2戦 5月22日
 第3戦 7月24日
 第4戦 10月30日
 第5戦 12月4日
2008ポルシェ・トロフィー第2戦

2008ポルシェ・トロフィー第1戦 降雪のため中止になった第1戦の振替えが、8月31日に開催されました。
今年は秋の訪れが早く、朝晩はかなり涼しくなってきて、岡山国際サーキット周辺でも赤トンボが乱舞しています。しかしこの日は暑さがぶり返し、決勝時点では気温33度、路面温度も50度を超えて、マシン・タイヤ・ドライバーには辛いレースになりました。

朝8:25からの予選、#22、#77、#38、#20、#930の順でコースに飛び出します。5周したところで#38平林選手がペースダウン、クラッチトラブル発生でなんとかガレージまでは戻れましたが心配です。前日の練習走行でデフが壊れた#20安田選手、夜遅くなんとか換装できたそうですがセッティングが全く変わってしまい、コーナーがとても辛そうです。#930松島選手は先週エンジンが壊れ、中古の3.6Lエンジン!に乗せ変えたところで、こちらもぶっつけ本番。Bクラスはいつもバトル合戦で楽しませてくれるのですが、今戦はどうなるのでしょうか?
2008ポルシェ・トロフィー第1戦 少し間を置いてアタックに出た、#51芝谷選手は1'37.848で余裕のポールポジション。続く#55谷岡選手は前戦のリベンジとばかり快調な走りで予選2位。#88竹瀬選手も1'40.536とBクラストップのポジション。
#20安田選手はマシンに慣れようと、予選終了最後の最後までコース上でがんばっていました。
AE86のイベントが行われている間、#38平林選手のピットでは懸命な修復作業が続けられました。しかし、残念ながら決勝グリッドには38号車の姿はありません。
11:40、決勝スタート。
ポールの#51芝谷選手がホイルスピンで若干出遅れましたが、1コーナーにはトップで飛び込みます。続いて#55谷岡選手、#22小山選手。#88竹瀬選手は順位を2つ落としましたが、ここからパワーを生かし#930松島選手をパス。7周目にはタイヤのたれてきた#77多田選手も抜き、最終順位は3位。嬉しいBクラス初優勝!おめでとうございます。
2008ポルシェ・トロフィー第1戦 5周目、#930松島選手がレッドマンコーナーでハーフスピン。ブレーキをギリギリまで我慢したものの、タイヤがたれてしまったようです。その隙を突き前に出た#20安田選手。この2台はその後チェッカーまで7周にわたりバトル!猛暑の中、お互いに普段より戦闘力の劣るマシンで競い、精も根も使い果たしたような、それでいて少し嬉しいような表情でした。
8周目、#22小山選手が急にペースダウン。それでも次も周回したのですが・・・残念ながらリタイヤ。クラッチトラブルだそうです。しかし10周回したため完走扱いでポイントを取れたのは、シリーズのことを考えると大きかったですね。
これにより#77多田選手が「暑くてもう死にそう」とフラフラになりながらパワーの劣る996を駆って、久しぶりの3位表彰台に上りました。
優勝は今シーズン3連勝の#51芝谷選手。前戦エンジントラブルでリタイヤした#55谷岡選手が2位。
降雪中止振替え戦が真夏開催・・・冬だったら上位につけれたマシンもあるでしょうし、1ヵ月という短い期間でトラブルが発生したマシンもあったことでしょう。レースは難しいですね。
第4戦は、10月12日になります。

【#38平林選手コメント】
「持病のクラッチが熱でダメになりました。決勝も走ろうと思ったら走れたかもしれないけど、またダメになるのがわかってて皆に迷惑をかけるのも・・・でも何年かぶりに決勝レースを外から見て、気づいたポイントもあってとても勉強になりました。次までにはしっかり直してまたがんばります」


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